Сторінка 1
В каталоге выше — живые лоты Copart и IAAI. Наша собственная база по 150 массовым моделям насчитывает 345 213 лотов, и именно на ней считается цена «под ключ» ещё до того, как вы сделаете ставку.
Данные по лотам за период 22.06.2026 — 19.08.2026.
Вы называете модель и бюджет — мы показываем реальные лоты и считаем полную стоимость «под ключ»: ставка, сборы аукциона, доставка, растаможка, ремонт. Цена известна до торгов, а не после.
У частного лица нет прямого доступа к Copart и IAAI — торговать можно только через лицензированного брокера. Ставку делаем мы, в пределах согласованной с вами максимальной суммы.
Внутренняя доставка до порта США, океанский фрахт до Европы, дальше — до Одессы. Статус авто виден в трекинге на каждом этапе.
Пошлина 10% (для электромобилей — 0%), акциз по объёму и возрасту и НДС 20%. После растаможки — восстановление на СТО, если лот был повреждён.
Основной объём американских аукционов — авто со страховым титулом: страховая признала ремонт невыгодным для себя и выставила машину на торги. Самый частый тип повреждения в нашей базе — «Передня частина» (151 142 лотов). Для Украины это и есть главная экономия: кузовной ремонт здесь стоит в разы дешевле, чем страховой в США, поэтому машина после восстановления выходит дешевле аналога с украинского рынка.
Нет. Copart и IAAI продают только зарегистрированным дилерам с лицензией — частное лицо из Украины не может ни зарегистрироваться, ни сделать ставку самостоятельно. Доступ к торгам идёт через брокера, и именно он выставляет ставку от вашего имени в пределах согласованной максимальной суммы.
Итоговая сумма складывается из ставки на торгах, сборов аукциона, внутренней доставки по США, океанского фрахта, растаможки и ремонта. По массовым моделям медианная цена «под ключ» в нашей базе — $7 120 – $28 077 в зависимости от модели и года. Точную сумму для конкретного лота показывает расчёт до торгов, а не после них.
Salvage — это страховой титул: страховая компания признала ремонт невыгодным и выставила авто на аукцион. Растаможке в Украине это не мешает — титул на процедуру не влияет. Важен не сам титул, а объём повреждений: он и определяет стоимость восстановления, которую надо заложить в бюджет заранее.
Три платежа: ввозная пошлина 10% от таможенной стоимости (для электромобилей — 0%), акцизный сбор (для ДВС — по формуле «базовая ставка × объём двигателя × возраст авто», для электромобилей — €1 за 1 кВт·ч ёмкости батареи) и НДС 20% на сумму «стоимость + пошлина + акциз». Посчитать можно в калькуляторе растаможки до покупки лота.
По фотографиям лота. Наш оценщик разбирает снимки с аукциона, определяет повреждённые детали и считает стоимость восстановления по украинским ценам на запчасти и работы. Оценка выдаётся диапазоном, а не одной цифрой — скрытые повреждения по фото не видит никто, и честнее показать вилку.
От выигрыша лота до выдачи в Одессе обычно проходит несколько недель: внутренняя доставка до порта США, океанский фрахт, растаможка. Точный срок зависит от штата, где стоит авто, и от графика судов. Каждый этап виден в трекинге по номеру заказа.