про нас
EZCAR — логістична компанія, що спеціалізується на доставці авто зі США та Канади в Україну.
Ми не просто купуємо авто — ми керуємо всім маршрутом: від аукціону до передачі ключів клієнту.
- торги
- оплату
- внутрішню логістику в США
- морське перевезення
- митне оформлення
- відновлення та підготовку авто
Контролюємо повний маршрут
Середній термін доставки — 35 днів
Наш принцип — повна прозорість на кожному етапі. EZCAR — Cars. Bikes. Easy.
Середній термін доставки — 35 днів
Наш принцип — повна прозорість на кожному етапі. EZCAR — Cars. Bikes. Easy.
Хто ми
EZCAR почався з простого спостереження: більшість людей, які привозять авто зі США, втрачають гроші не на аукціоні, а до нього — на неправильно порахованому ремонті, недооціненій логістиці та «плаваючій» комісії посередника. Ми зібрали команду, яка рахує угоду до ставки, а не після прибуття авто в порт.
Сьогодні ми ведемо повний маршрут: підбір лота, торги, внутрішня логістика в США, морське перевезення, розмитнення, відновлення та передача ключів. Клієнт має справу з однією компанією, а не з ланцюжком підрядників, які перекладають відповідальність один на одного.
Ми працюємо і з приватними покупцями, які беруть одне авто для себе, і з автосалонами та СТО, для яких пригін — це регулярний бізнес-процес. Підхід один: спочатку розрахунок і документи, потім ставка.
Чому обирають EZCAR
Прозорість логістики
Повна звітність на кожному етапі перевезення.
- Фото-контроль
- Carfax
- Детальний кошторис до покупки
Досвід міжнародних перевезень
8+ років у сфері доставки авто зі США.
- Понад 4 500 авто доставлено
- 7 портів відправлення
- Відпрацьовані маршрути
Контроль термінів
Середній термін доставки — 35 днів.
- Чітке планування логістики
- Онлайн-трекінг маршруту
- Прогноз дати прибуття
Офіційна співпраця
Працюємо за договором.
- Повний пакет документів
- Юридичний супровід
- Прозора структура витрат
Як ми ведемо угоду
Один маршрут від заявки до ключів. На кожному етапі ви знаєте, де авто, скільки воно вже коштує і що буде далі.
Розбираємо запит
Бюджет, клас авто та мета покупки. Авто «під себе» і авто «під перепродаж» — це різні критерії пошкоджень і різна межа ставки.
Підбираємо лот і рахуємо кошторис
По кожному варіанту рахуємо повну вартість «під ключ»: лот, аукціонний збір, логістика, митні платежі та очікуваний ремонт.
Перевіряємо історію
Carfax або AutoCheck, статус Title, тип і зона пошкоджень, комплектація. Лоти з невідповідностями відсіюємо до торгів.
Торгуємось у межах ліміту
Максимальна ставка — це розрахунок, а не азарт. Вище погодженого ліміту менеджер не піднімається за жодних умов.
Ведемо логістику
Трал до порту, завантаження з фотофіксацією, морське перевезення, трекінг маршруту та прогноз дати прибуття.
Оформлюємо та передаємо
Розмитнення, сертифікація, за потреби — відновлення на СТО, постановка на облік і повний пакет документів.
За що ми відповідаємо
Зона нашої відповідальності описана в договорі — нижче коротко про те, що це означає на практиці.
Розрахунок до покупки
Детальний кошторис «під ключ» ви отримуєте до ставки. Якщо після торгів щось змінюється — змінюється лише та частина, що залежить від фінальної ціни лота.
Стан авто
Стан фіксується на аукціоні, при прийомі на складі та при завантаженні в контейнер. Пошкодження, отримані в дорозі, покриває страховка вантажу.
Документи
Title, bill of sale, експортні документи, митні документи, сертифікація — повний пакет, з яким авто можна ставити на облік або продавати.
Терміни
Ми плануємо маршрут під конкретне судно і тримаємо клієнта в курсі статусу. Якщо графік зсувається — ви дізнаєтесь про це від нас, а не з трекінгу.
Наші принципи
Прозора структура витрат
Ви бачите кожну складову ціни окремо: лот, збори, логістику, платежі, ремонт і нашу комісію. Без «дорахуємо по дорозі».
Фіксована комісія
Ми не заробляємо на різниці між реальною і оголошеною ціною лота. Наш дохід не залежить від того, за скільки авто пішло з молотка.
Розрахунок замість емоцій
Якщо ремонт з'їдає вигоду — ми кажемо про це прямо і не радимо брати лот, навіть коли він виглядає привабливо на фото.
Одна точка відповідальності
Аукціон, логістика, митниця та СТО — це наші підрядники, а не ваші. Питання ви ставите одному менеджеру.
Хто веде вашу угоду
За кожним авто стоїть не одна людина, а ланцюжок ролей — від аналітика, який рахує ставку, до представника на складі в США.
Аналітики підбору
Щодня перебирають лоти, відсіюють неліквід і рахують межу ставки під ваш бюджет.
Представники в США
Приймають авто на складі, роблять фото- і відеофіксацію, контролюють завантаження в контейнер.
Логістика і митниця
Ведуть маршрут від аукціону до порту призначення, готують документи та координують брокера.
Менеджери супроводу
Тримають зв'язок з клієнтом на всіх етапах — від погодження ставки до постановки на облік.