Сторінка 1
В каталозі вище — живі лоти Copart та IAAI. Наша власна база по 150 масових моделях налічує 497 524 лотів, і саме на ній рахується ціна «під ключ» ще до того, як ви зробите ставку.
Дані по лотах за період 22.06.2026 — 06.09.2026.
Ви називаєте модель і бюджет — ми показуємо реальні лоти й рахуємо повну вартість «під ключ»: ставка, збори аукціону, доставка, розмитнення, ремонт. Ціна відома до торгів, а не після.
Приватна особа не має прямого доступу до Copart та IAAI — торгувати можна лише через ліцензованого брокера. Ставку робимо ми, у межах узгодженої з вами максимальної суми.
Внутрішня доставка до порту США, океанський фрахт до Європи, далі — до Одеси. Статус авто видно в трекінгу на кожному етапі.
Мито 10% (для електромобілів — 0%), акциз за об'ємом та віком і ПДВ 20%. Після розмитнення — відновлення на СТО, якщо лот був пошкоджений.
Основний обсяг американських аукціонів — авто зі страховим титулом: страхова визнала ремонт невигідним для себе й виставила машину на торги. Найчастіший тип пошкодження в нашій базі — «Передня частина» (218 297 лотів). Для України це і є головна економія: кузовний ремонт тут коштує в рази дешевше, ніж страховій у США, тому машина після відновлення виходить дешевшою за аналог з українського ринку.
Ні. Copart та IAAI продають лише зареєстрованим дилерам з ліцензією — приватна особа з України не може ані зареєструватися, ані зробити ставку самостійно. Доступ до торгів іде через брокера, і саме він виставляє ставку від вашого імені в межах узгодженої максимальної суми.
Підсумкова сума складається зі ставки на торгах, зборів аукціону, внутрішньої доставки по США, океанського фрахту, розмитнення та ремонту. По масових моделях медіанна ціна «під ключ» у нашій базі — $7 433 – $28 399 залежно від моделі та року. Точну суму для конкретного лота показує розрахунок до торгів, а не після них.
Salvage — це страховий титул: страхова компанія визнала ремонт невигідним і виставила авто на аукціон. Розмитненню в Україні це не заважає — титул на процедуру не впливає. Важливий не сам титул, а обсяг пошкоджень: він і визначає вартість відновлення, яку треба закласти в бюджет заздалегідь.
Три платежі: ввізне мито 10% від митної вартості (для електромобілів — 0%), акцизний збір (для ДВЗ — за формулою «базова ставка × об'єм двигуна × вік авто», для електромобілів — €1 за 1 кВт·год ємності батареї) і ПДВ 20% на суму «вартість + мито + акциз». Порахувати можна в калькуляторі розмитнення до покупки лота.
За фотографіями лота. Наш оцінювач розбирає знімки з аукціону, визначає пошкоджені деталі й рахує вартість відновлення за українськими цінами на запчастини й роботи. Оцінка видається діапазоном, а не однією цифрою — приховані пошкодження за фото не видно нікому, і чесніше показати вилку.
Від виграшу лота до видачі в Одесі зазвичай проходить кілька тижнів: внутрішня доставка до порту США, океанський фрахт, розмитнення. Точний термін залежить від штату, де стоїть авто, і від графіка суден. Кожен етап видно в трекінгу за номером замовлення.
